百色充电桩会取代传统的加油站吗？

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充电桩在全球能源危机和环境危机日益严重的背景下，新能源汽车已成为全球汽车工业发展的总体趋势。在中国经济发展的现阶段，低碳经济已成为中国未来发展的主要方向。新能源汽车具有节能减排、环保等优点，也代表了世界汽车工业的发展方向。

目前，我国正在有序制定燃油车退市计划，新能源汽车取代燃油车已成为必然。

相关文件正式发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》。这份重磅文件引起了加油站领域关注，甚至引起了从业者的不安甚至恐慌。面对新能源汽车的挑战和冲击，加油站应该如何存在？根据规划，到2025年，新能源汽车的销量将达到新车总销量的20%左右。到2035年，纯电动汽车将成为新销售车辆的主流，公共领域的汽车将全面电动化。

在充电桩的大力赞扬下，近年来新能源汽车行业也迎来了可观的销售，大多数主流汽车原始设备制造商基本上宣布了自己的品牌燃料汽车生产时间表，市场反馈预示着未来汽车的发展方向，燃料汽车将逐渐退出历史舞台，新能源汽车将成为主流。

充电桩由于新能源汽车的发展有明显的需求，即对于充电站的建设，我国燃油车数量庞大，短时间内仍无法撼动传统加油站的主流地位。既然打不过，就加入他，很多加油站已经为未来做好了规划，整合了充电桩。

充电桩面对挑战，加油站须做出改变，不仅配合规划、升级现有加油站场地和设施，而且提高公共服务土地、空间利用效率，特别是城市，做好新能源汽车充电和安全充电方便服务，不仅注重主要业务（即成品油业务）管理，而且根据情况适当拓展新能源业务。从产品导向逐步向服务导向转变，还可以生活支付、休闲、能源供应功能等，建立多元化的综合能源服务站。

一个国庆假期打破了新能源汽车车主充电桩自由的幻觉。由于高速服务区充电需求激增，新能源汽车车主排队充电，充电一小时，排队四小时。

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